Turicleta
Ruta 2 Ferrocarrils amb història - Chinchón
Fàcil

Ruta 2 Ferrocarrils amb història - Chinchón

Chinchón, Comunidad de Madrid
37.7km Distància
2h 30min Durada
789m Altitud màx
e-Bike Tipus

Sobre la ruta

Chinchón i Colmenar d'Oreja són dues poblacions amb un destacat contingut històric i cultural a Les Valls madrilenyes, en els últims tres segles han estat importants centres comercials i estaven comunicades amb la capital per línia ferroviària. Colmenar d'Oreja va ser la població més industrial de la província de Madrid fins a mitjans del segle XX, la pedra de les pedreres locals era molt apreciada en la construcció i comptava amb una de les majors produccions de gerres per vi, encara queden restes de diversos forns repartits en el conjunt urbà.

La ruta surt des de Chinchón pel antic traçat del “tren de la pedra”, el popular Arrancacepas construït a principis del segle XX entre la línia principal que recorria la vall del Tajuña i Colmenar d'Oreja. En la pujada des de Morata de Tajuña cap a Chinchón el tren pujava tan a poc a poc que els passatgers tenien temps de baixar i pujar en marxa per “arrencar” alguns raïms de les vinyes del camí. El primer tram és una plana camperola deliciosa per passejar en bici, seguint el carril bici acondicionat a l'antiga via del tren fins a l'entrada de Colmenar d'Oreja. El recorregut continua pel nucli històric i visita la Plaça Major, que conserva l'ambient de les millors places públiques castellanes i diverses terrasses per prendre un avituallament.

El recorregut surt de Colmenar d'Oreja pel Passeig del Crist, passa pel Santuari del Crist del Humilladero i arriba a Belmonte del Tajo per els pilons del Parc de les Fonts, construïdes a finals del segle XIX en silleria calcària de les pedreres de Colmenar. A la Font d'Arriba l'aigua mana de quatre canons de bronze, té abrevador rectangular i estany amb rentador.

Precaució: espai compartit amb vehicles a motor.

Tipus de camí:

  1. Sender: 31,2 km
  2. Carrer: 4,33 km
  3. Carretera nacional: 1,40 km
  4. Altres vies: 1,16 km
  5. Carretera: < 100 m
touch_app
Toca para interactuar Usa dos dedos para hacer scroll

Mapa interactivo proporcionado por

Wikiloc open_in_new

Galeria de la ruta

Moments capturats per la nostra comunitat.

Ruta 2 Ferrocarrils amb història - Chinchón - Imatge 1
Destacat Ruta 2 Ferrocarrils amb història - Chinchón
Ruta 2 Ferrocarrils amb història - Chinchón - Imatge 2
Ruta 2 Ferrocarrils amb història - Chinchón
Ruta 2 Ferrocarrils amb història - Chinchón - Imatge 3
Ruta 2 Ferrocarrils amb història - Chinchón
add_a_photo Veure 2 més

Punts d'interès a la ruta

Descobreix llocs únics per aturar-te i gaudir.

Font de la Tejera water_drop Agua

Font de la Tejera

El manantial de la Font de la Tejera brota en un paisatge de transició entre les muntanyes argiloses del paratge de la Tejera i les valls de horts i cultius de Belmonte de Tajo. La bassa ocupa una bassa artificial entre uns xops enormes i el canó de la font està amagat al costat d'un dels troncs gegants. El paratge és una reserva d'amfibis i actua com a indicador biològic dels ecosistemes de humedal a les campanyes agrícoles. La ruta baixa pel vall de l'arroyo de la Tejera cap a la població de Belmonte de Tajo.

Belmonte de Tajo place Otro

Belmonte de Tajo

El recorregut cicloturista passa pels pilons de les fonts d'Arriba i d'Abajo, construïdes al segle XIX en silleria calcària de les pedreres de Colmenar de Oreja. A la Font d'Arriba l'aigua mana de quatre canons de bronze, té abrevadero rectangular i estany amb rentador. La Plaça de la Constitució és un bonic espai urbà, té aires taurins i una tipologia arquitectònica de mercat festiu castellà, amb porxos a la façana de l'Ajuntament i la presència de l'església renaixentista de Nuestra Señora de la Estrella, del segle XVI.

Tren Arrancacepas place Otro

Tren Arrancacepas

El popular tren de Colmenar o “arrancacepas” va ser construït a finals del segle XIX per donar sortida als productes agrícoles de les alcarres de Chinchón i Colmenar de Oreja, incloent la pedra calcària i les célebres tinajas de vi, el producte estrella de la indústria artesana local. L'apodo del ferrocarril es deu a les nombroses cepes de vi que va ser necessari arrencar per construir la via, altres fonts diuen que la velocitat era tan lenta durant la pujada que donava temps de baixar i pujar del tren en marxa i arrencar alguna cepa de les vinyes del camí.

La basílica de l'Assumpció de la Mare de Déu castle Edificio

La basílica de l'Assumpció de la Mare de Déu

La seva construcció data del segle XVI i consta de dues capelles, una de segle esmentat amb una petita capella en forma de creu llatina amb una preciosa volta que en un principi va albergar la imatge del Crist i que actualment s'ubica la imatge de la Verge del Pilar. A l'altra, d'estil barroc del segle XVII, és la que acull la rèplica de la talla del Crist del Humilladero, ja que l'original, regalada pel Papa a Bernardino Cárdenas en agraïment per la seva participació a la batalla de Lepant, va ser destruïda durant la guerra civil. L'altar i el retaule és obra de l'escultor Julio Vicent de l'any 1940.

Des dels jardins que envolten l'ermita, la vista panoràmica del poble és única.