Facile Route 2 Chemins de fer avec histoire - Chinchón
Chinchón, Comunidad de MadridRoute 2 Chemins de fer avec histoire - Chinchón
Chinchón · Comunidad de Madrid 37.7km Distance
2h 30min Durée
789m Altitude max
e-Bike Type
Facile À propos de l'itinéraire
Chinchón et Colmenar de Oreja sont deux localités avec un contenu historique et culturel marqué dans Las Vegas madrileñas, au cours des trois derniers siècles, elles ont été d'importants centres commerciaux et étaient reliées à la capitale par voie ferrée. Colmenar de Oreja était la localité la plus industrielle de la province de Madrid jusqu'au milieu du XXe siècle, la pierre des carrières locales était très appréciée dans la construction et comptait l'une des plus grandes productions de jarres à vin, il reste encore des vestiges de plusieurs fours dispersés dans l'ensemble urbain.
Le parcours part de Chinchón par l'ancien tracé du “train de la pierre”, le populaire Arrancacepas construit au début du XXe siècle entre la ligne principale qui traversait la vallée du Tajuña et Colmenar de Oreja. Dans la montée depuis Morata de Tajuña vers Chinchón, le train montait si lentement que les passagers avaient le temps de descendre et de remonter en marche pour “arracher” quelques grappes de raisins dans les vignes du chemin. Le premier tronçon est une plaine agricole délicieuse pour se promener à vélo, suivant la piste cyclable aménagée sur l'ancienne voie ferrée jusqu'à l'entrée de Colmenar de Oreja. Le parcours continue par le centre historique et visite la Plaza Mayor, qui conserve l'ambiance des meilleures places publiques castillanes et plusieurs terrasses pour prendre un ravitaillement.
Le parcours sort de Colmenar de Oreja par le Paseo del Cristo, passe par le Santuaire du Christ del Humilladero et arrive à Belmonte del Tajo par les pylônes du Parc des Sources, construits à la fin du XIXe siècle en pierre calcaire des carrières de Colmenar. À la Fontaine d'Arriba , l'eau jaillit de quatre becs en bronze, elle a un abreuvoir rectangulaire et un étang avec un lavoir.
Précaution : espace partagé avec des véhicules à moteur.
Types de chemin :
- Sentier : 31,2 km
- Rue : 4,33 km
- Route nationale : 1,40 km
- Autres voies : 1,16 km
- Route : < 100 m
touch_app
Toca para interactuar Usa dos dedos para hacer scroll
Mapa interactivo proporcionado por
Wikiloc open_in_newGalerie de l'itinéraire
Moments capturés par notre communauté.
À la une Route 2 Chemins de fer avec histoire - Chinchón
Route 2 Chemins de fer avec histoire - Chinchón
Route 2 Chemins de fer avec histoire - Chinchón
add_a_photo
Voir 2 de plus
Points d'intérêt sur l'itinéraire
Découvrez des lieux uniques où faire une pause et profiter.
water_drop Agua Source de la Tejera
La source de la Fontaine de la Tejera jaillit dans un paysage de transition entre les collines argileuses du plateau de la Tejera et les plaines de jardins et de cultures de Belmonte de Tajo. L'étang occupe une mare artificielle entre de grands peupliers et le tuyau de la source est caché à côté de l'un des troncs géants. Le site est une réserve d'amphibiens et agit comme un indicateur biologique des écosystèmes de zones humides dans les campagnes agricoles. Le sentier descend dans la vallée du ruisseau de la Tejera vers la population de Belmonte de Tajo.
place Otro Belmonte de Tajo
Le parcours cyclotouristique passe par les piliers des fontaines d'Arriba et d'Abajo, construites au XIXe siècle en pierre calcaire des carrières de Colmenar de Oreja. À la Fontaine d'Arriba, l'eau jaillit de quatre canaux en bronze, elle a un abreuvoir rectangulaire et un étang avec lavoir. La Place de la Constitution est un joli espace urbain, elle a des airs taurins et une typologie architecturale de marché festif castillan, avec des portiques sur la façade de l'Hôtel de Ville et la présence de l'église Renaissance de Notre-Dame de l'Étoile, du XVIe siècle.
place Otro Tracteur arracheur de souches
Le populaire train de Colmenar ou “arrancacepas” a été construit à la fin du XIXe siècle pour donner accès aux produits agricoles des alcarrias de Chinchón et Colmenar de Oreja, y compris la pierre à chaux et les célèbres jarres de vin, le produit phare de l'industrie artisanale locale. Le surnom du chemin de fer est dû aux nombreuses vignes qu'il a fallu arracher pour construire la voie, d'autres sources disent que la vitesse était si lente pendant la montée qu'il était possible de descendre et de remonter dans le train en marche et d'arracher une vigne des vignes le long du chemin.
castle Edificio La basilique de l'Assomption de Notre-Dame
Sa construction date du XVIe siècle et se compose de deux chapelles, l'une du siècle mentionné avec une petite chapelle en forme de croix latine avec une magnifique voûte qui abritait à l'origine l'image du Christ et qui accueille actuellement l'image de la Vierge du Pilier. L'autre, de style baroque du XVIIe siècle, est celle qui abrite la réplique de la statue du Christ du Humilladero, car l'original, offert par le Pape à Bernardino Cárdenas en remerciement de sa participation à la bataille de Lépante, a été détruit pendant la guerre civile. L'autel et le retable sont l'œuvre du sculpteur Julio Vicent de l'année 1940.
Depuis les jardins qui entourent la chapelle, la vue panoramique du village est unique.