Fácil
Fácil Sobre la ruta
La ruta sale del entorno del puente medieval del río Tajuña, en las afueras de Carabaña. En el cruce hay señales de las rutas locales de cicloturismo, de la Vía Verde del Tajuña y del itinerario de CiclaMadrid. El carril bici del antiguo tren militar de los 40 Días sale de la fértil vega del río Tajuña poco después y sube por las trincheras ferroviarias excavadas durante la construcción de la vía, en un terreno de colinas esteparias pobladas de espartos y cárcavas de yesos relucientes. El contraste entre la vega y el páramo es impactante. En las canteras de Los Pedernales sale un desvío hacia la derecha que cruza la carretera de Estremera y sube hacia Valdaracete por la ermita de la Virgen de la Pera (s. XIX), un panorámico mirador de la población.
Valdaracete siempre ha sido un pueblo agrícola y ganadero de trasiego comercial, conserva la Plaza del Mercado o del Coso, que tiene varias fachadas de estilo castellano tradicional, y la monumental iglesia renacentista de San Juan Bautista (s. XVI). La ruta cicloturista sale de Valdaracete por el Camino de Cabeza Blanca y entra en un mar de olivos interminable. Las colinas crean un sugerente horizonte ondulante alrededor del monte Quiebrahilos (813 m), el techo del municipio y buen mirador natural para comprender el peso y la importantica del olivar en la vida y la economía de las poblaciones de páramo en Las Vegas de Madrid.
Precaución: espacio compartido con vehículos a motor.
Tipos de Caminos:
- Senda: 19,2 km
- Ciclovía: 12,5 km
- Calle: 3,20 km
- Carretera nacional: 2,80 km
- Carretera: 764 m
- Otras vías: 189 m
Mapa interactivo proporcionado por
Wikiloc open_in_newGalería de la ruta
Momentos capturados por nuestra comunidad.
Puntos de interés en la ruta
Descubre lugares únicos para detenerte y disfrutar.
castle Edificio Torre del Homenaje
Subiendo a lo alto de la Torre del Homenaje se entiende el valor y las raíces históricas de Villarejo de Salvanés, y por qué fue elegida por la Orden de Santiago como sede de la Encomienda Mayor de Castilla en el siglo XV. Desde allí arriba se divisa gran parte del territorio de Castilla. El único paso para amigos, enemigos y mercancías era Villarejo de Salvanés. Por aquí pasaba el Camino Real de Valencia (transformado en la actual A-3), cuyo origen se remonta a la vía spartaria romana. Este era el único paso entre la Meseta Central y el sureste de la Península Ibérica. Divisar los campos de la vega madrileña en un atardecer de verano desde las alturas de la Torre del Homenaje supone un espectáculo único en la Comunidad de Madrid.
place Otro Tren de los 40 Días
El Tren de los 40 Días o Vía Negrín fue construido en tiempo record durante la Guerra Civil para abastecer a las tropas republicanas que defendían la ciudad de Madrid en el frente del Jarama y otras zonas de la capital desde el Levante peninsular. Las obras del ferrocarril terminaron en las últimas semanas de la guerra y apenas sirvió como vía de suministro de tropas y material bélico durante “40 días”. Al finalizar la contienda el ferrocarril entró en decadencia y fue abandonado, dejando un curioso hito de la historia ferroviaria española para usos de turismo activo.