Antzinako trenbideak Las Vegas madrileñas XIX. eta XX. mendeetan eraiki ziren, eskualdea hiriburura lotzeko, aldi berean industria eta nekazaritzako produktuak ateratzeko, orain bizikleta-bide eta bide berde bihurtu dira, bizikletaz ibiltzeko maila eta eduki desberdinetako ibilbideak egiteko perfektuak.

Interesgarria den ibilbide bat Tielmes udalerritik abiatzen da, erromatar jatorrikoa eta ondare medieval interesgarria duena, eta Tajuña Bide Berdearen zati bat zeharkatzen du Carabaña arte. Gero, 40 Egunen Trenaren lehen zatira jarraitzen du, Valdaracete herriraino.

Ruta Tajuña harri zubiatik ateratzen da eta San Isidro ermitaren bidegurutzean, “Tielmes bihotza da” bankuaren ikuspegi-puntura igotzen den bide rurala hasten da, haranaren hiri multzoaren panoramika apartarekin. Bide Berdeak Santos Niños ermitako leku atsegina zeharkatzen du eta udal mugan Vaciabotas Azud aurkitzen da, Tajuñako “ur-jauzi” gisa ezaguna.

Carabañako kaleak ibilbidearen kanpoan geratzen dira, Tajuña ibaiaren beste aldean. Comunidad de Madrid-eko populazio zaharrenetako bat da eta sartzeko Tajuña zubia zeharkatu behar da, erromatar jatorrikoa eta XVIII. mendean berreraikia.

Carabañatik Estremerarekin lotzen duen errepidearen bidegurutzean irteten denean, “Y” forman dagoen bidegurutze bat aurkitzen da, hurrengo udalerrira zuzenduz: Orusco. Carabaña eta Orusco artean, ruta trenbidearentzako egindako harri hormen artean doa, batzuetan harri zubiak azpitik pasatuz. Hau da fotogeniko eta berezienetako bat. Azkenik, Bidea Oruscora sartzen da hegoaldera, herria pasatu ondoren hego-mendebaldera jarraituz Ambitera.

Prekautzioa: motorrezko ibilgailuekin partekatutako espazioa.

Bide motak

1. Bizikleta-bidea: 36,20 km
2. Sentieroa: 1,34 km
3. Errepidea: 1,02 km
4. Kalea: 0,214 km